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从港口库存结构来看，近期内贸库存有所消耗，外贸库存小幅累积，焦企前移库存有所走强。后期，若焦炭价格走出当前疲弱态势，需看到投机性库存的风险释放，核心则在于下游补库驱动再度开启，从而使得港口库存逐步向下游转移。处于累库跌价阶段目前来看，上下游整体处于累库跌价阶段，其中Mysteel焦企库存正处于低位回升状态，上周库存在36.2万吨，目前正兑现被动累库逻辑，对现货仍有一定的压制。同时，钢厂库存也在累积，上周值为460.85万吨，处于近3年历史峰值。在下游成材利润压缩缓解以及前期环保限产的扰动下，钢厂被动累库将压制焦炭。不过，目前唐山环保有放松迹象，并且焦企自身逐步推进产能优化脚步，随着上下游库存逆转时点临近，将有效支撑价格回暖。

杨荣认为，理财子公司成立后，之前与渠道部分的内部合作管理关系将转变为代销关系，合作模式和销售费率也将更加市场化。因此需加强母行集团内部营销渠道的协调。此外，还要处理好理财子公司与原资产管理部的分工与合作。分工可能表现在：存量非标资产及不符合资管新规的产品可能由原资产管理部承接处置，而符合新规要求的新产品的发行、管理、运作等由理财子公司管理。合作可能表现在：一方面，对存量非标的承接与处置，理财子公司可以发行期限匹配的理财产品进行对接、帮助消化；另一方面，原资管部拥有较多的优质项目资源，可以为理财子公司提供较好的投资资产。

多家航司关注坠机进展美国西南航空公司和美国航空集团（American Airlines Group Inc．）则表示，他们对波音737 MAX 8机型仍充满信心，但将密切关注埃航坠机事件的调查进展。包括斐济航空（Fiji Airways）在内的多家航司对《卫报》表示，因为“对自身的机组成员和适航性充满信心”，它们并不准备停飞公司旗下的737 MAX 8。

来源：数据宝原创： 林丽峰主力资金全天净流出106.5亿元，京东方A今日资金净流入居首。三大股指全天维持震荡格局，沪指日内振幅仅有0.5%，收盘小幅回调0.12%，日K线止步四连阳。市场成交量依然低迷，两市合计成交3437亿元，行业板块涨少跌多，5G、华为、猪肉等涨幅居前，科创板25只股票全线收涨。

何小鹏：中国整车厂研发的投入都非常大，但我想说的是，在硬件的领域可以用供应商的方式，有很多组合。但在软件上，我们更要逼迫自己建庞大的研发团队。过去在功能汽车领域里，智能系统、智能软件、智能产品完全没有用武之地。未来我相信它的价值会大大提高。

3日，富士山迎来一阵从西南方向吹来的潮湿温暖的强风。上午富士山被低空的云朵覆盖，山顶隐没在云中。到了下午大部分低空的云已散去，出现了斗笠云和伞云的奇景。这种云的形状在上空的风很强劲时经常被观测到。（海外网 王珊宁）责任编辑：吴金明“来势汹汹”。12月3日，北京一家大型基金公司的渠道负责人在自己的微信朋友圈对银行理财子公司开闸的消息，给出上述四个字的评语。