三黑战斗刘玥

刚刚结束的西班牙世界零售大会上，刘强东宣布：未来京东将无人化运营；10年内，京东员工将从现在的16万减少到8万。苹果代工厂富士康与和硕已经开始大规模裁员，用机器人来逐步取代人工劳动力，替代人工比例将高达八成以上。郭台铭早就透露，将会在未来几年之内部署100万台机器人到工厂。建设银行“小微”机器人服务能力已相当于9000个人工座席，远超95533、400人工座席服务总和；在招商银行，2000人以上的工作被小i机器人替换到只需要10人。就连记者正在写这篇稿子的同类工作，也越来越多地看到机器人的身影，据说成稿水平超过了大部分记者。

挖机挖到了地下三四米的深处，依然可见大量垃圾。有轮胎、鞋料、塑料、酒瓶等等。当记者联系温岭城市新区管委会时说垃圾被埋到地下，群众反映强烈。管委会办公室办公室主任王林西则表示，这事跟他们没关系，按照市里的要求，垃圾清运就是城东街道办事处负责的。

“中国很多制造企业的工作，如要进行质检，有了计算机视觉，一个解决方案，或者是一个计算机视觉的眼睛就可以顶10个人，可以减少90%的劳动力。”尹世明说他已看到了趋势。陈文琦也越来越多地发现，无人车、无人商店、无人生产……一大堆事情都交给了机器人，效果还比原来更好。机器人汹涌而来。

本意是激励高管及员工从而实现更多营收，但仔细看来这份股权激励目标设定似乎有些不接地气。据wind数据，来伊份2014~2018年这五年来，营收增幅分别为3.93%、9.43%、3.50%、12.35%和7.01%，增速几乎均为个位数，只有2017年一枝独秀实现12.35%的业绩增长，在这个背景下，30%、69%和120%的营收增长率近乎不可能完成的任务。

众所周知，期权关乎公司未来发展。本次股票期权行权价为13.1元，即当来伊份股价超过13.1元时员工才有获利空间。近三分之二的核心技术（业务）人员自愿放弃这一期权，或许意味着员工对公司股价前景并不看好。截止10月31日收盘，来伊份股价11.2元。

而就受让方长盛兴业收购宝沃汽车处于何种考虑，其法人代表王百因婉拒了本报记者的采访，称“这些我不便于跟你说”。但记者从接近宝沃汽车的相关人士处了解到，长盛兴业确实是以神州优车为主导专为收购宝沃汽车成立的公司。为什么神州优车大手笔收购宝沃汽车却要“隐身”？采访中，上海明华有道咨询公司执行总监封士明以及一位长期关注上市公司的律师均认为，这是神州优车规避风险的一种举措。