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推荐组合:行业龙头更易获得一二线机场优质时刻增量,享受一线市场票价提升,我们持续推荐中国国航、东方航空、南方航空。民营航司19夏秋航季时刻放量,增速恢复至15%,业务成长性有所恢复短期推荐春秋航空、吉祥航空。需求增速韧性强:春运航空需求定调全年,19年春运期间,民航共运送旅客7288.2万人次,比去年春运同期增长11.4%。我们预计19全年RPK增速逐步上升到12%左右。航空旅游需求增长通常滞后社会融资规模增长4-5个月,19年一季度社融同比增长1万亿元,航空需求增速将在5~6月份将逐步抬升。同时中期人均乘机次数有翻倍空间,看好航空需求持续稳步增长。

核心假设(较乐观情形):1.由于供给侧改革进一步深化以及B737MAX空难事件对航空运力的影响,假设19年三大航ASK增速较18年略有降低,分别为国航10%,南航11%,东航7.5%。2.航空需求较高速增长下供给端收紧,客座率必有提升,假设三大航客座率提升分别为国航1.4pct,南航1.6pct,东航1.7pct。

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新政规定,全装修交付的新建商品住房项目,全装修应随商品住房主体工程一道,同步设计、同步建设、同步监管、同步交付,实行对全装修工程的全过程监管。未按要求做好“四同步”的全装修过程,全装修部分未办理质量监督手续的,不予价格备案,暂停核发预售许可证。

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在停牌期间,*ST信威的经营业绩可谓是一落千丈。2016年*ST信威的归属净利润尚盈利约15.27亿元,到了2017年*ST信威业绩大变脸,当年的归属净利润亏损数额约17.54亿元。*ST信威2018年的经营状况持续恶化,财务数据显示,*ST信威2018年实现的营业收入约为4.99亿元,同比下降22.87%,报告期内实现的归属净利润亏损约28.98亿元,较2017年大幅增亏。

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